MB Energy与Metafuels签约共建欧洲e-SAF供应链，配套鹿特丹Turbe项目2030年投产
9月10日，在Metafuels瑞士示范工厂投产之际，MB Energy与Metafuels签署系列协议，覆盖市场准入、掺混、基础设施与物流认证，打通合成航煤（e-SAF）从生产到机翼的链条，首站为鹿特丹Turbe项目；MB Energy还拟供应绿色甲醇原料。全球首套甲醇制航煤示范装置同期落成。
甲醇制航煤
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甲醇制航煤获ASTM国际规范资质，甲醇基SAF无需改装飞机即可掺混使用
ASTM D7566附录5修订版7月30日发布，甲醇制航煤（MTJ）调和组分获得掺混资质，可与至少50%传统煤油混合为drop-in燃料。德国联邦交通部资助的SAFari项目正开发目标碳基收率超85%的MTJ工艺，联盟涵盖BP、Clariant、Technip Energies、DLR、Südzucker等，欧洲强制配额2050年约4000万吨/年。
ETFuels选定英国亨伯港建3.5万吨/年e-SAF甲醇制航煤厂
爱尔兰电子燃料公司ETFuels选定英国亨伯港伊明赫建设年产3.5万吨的甲醇制航煤e-SAF工厂，预计投资约5亿英镑，目标2027年FID、2030年投产，原料来自其美国得州规划的12万吨/年e-甲醇基地。该项目呼应英欧e-SAF强制掺混政策，并有望创造约400个岗位。
H4马赛-福斯e-SAF项目锁定核电供应，EDF签氢能行业首个CAPN协议
H4马赛-福斯（Hy2gen与H2V合资）与法国电力公司EDF签署战略合作，为欧洲首个地中海e-SAF项目锁定大部分电力供应，包括EDF与氢能和合成燃料生产商签署的首份十年期核电容分配合同（CAPN）。项目投资16亿欧元，2032年起年产7.5万吨e-SAF，温室气体减排最高84%。
法国H4 Marseille Fos电子航煤项目锁定EDF十年核电，2032年起年产7.5万吨e-SAF
由Hy2gen France与H2V合资的法国H4 Marseille Fos电子可持续航空燃料项目与EDF签署战略供电协议，包含EDF首份与氢及合成燃料生产商签订的十年核电分配合同（CAPN）。项目采用甲醇制航煤技术，2032年起年产7.5万吨e-SAF，总投资16亿欧元、创造165个直接就业，为2028年最终投资决策扫清最大成本项。
ASTM批准霍尼韦尔甲醇制航煤路线，推动SAF规模化，可降88%温室气体排放
国际测试与材料组织ASTM近日批准了霍尼韦尔UOP的甲醇制航煤（MTJ/eFining）路线，标志着可持续航空燃料（SAF）向更广泛应用迈出关键一步。MTJ以甲醇为原料、经eFining装置转化为SAF，相较传统航煤可降低88%温室气体排放，并能以捕集CO₂与可再生氢或生物质合成气制甲醇，突破传统植物油、动物脂等原料瓶颈。全球SAF产量需从2025年约4万桶/日增至2035年约40万桶/日，MTJ被视为支撑规模化的重要新路径。