欧盟BPA禁令生效后,英国包装业面临双轨监管与替代材料切换压力
欧盟双酚A(BPA)禁令今夏生效,而英国仍在就本国立法细节展开讨论,形成双轨监管格局。BPA基环氧树脂仍是金属包装内壁涂料金标准,提供耐酸性、货架期与附着力等关键性能;英国供应商Invopak已在铝瓶产品线率先切换无BPA涂料,无BPA正成为行业默认标准。
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欧盟双酚A(BPA)禁令今夏生效,而英国仍在就本国立法细节展开讨论,形成双轨监管格局。BPA基环氧树脂仍是金属包装内壁涂料金标准,提供耐酸性、货架期与附着力等关键性能;英国供应商Invopak已在铝瓶产品线率先切换无BPA涂料,无BPA正成为行业默认标准。
欧盟EmpCo指令(反绿色washing指令)要求涂料与印刷油墨制造商大幅调整可持续宣传方式,德国涂料与油墨工业协会(VdL)通讯负责人Alexander Schneider详解企业需要采取的步骤、如何准备,以及新规可能带来的长期机遇。
欧洲新报废车辆法规要求2032年起汽车塑料再生含量达15%、2036年升至25%。考虑车型开发周期3-5年,供应商现在就必须把消费后回收材料纳入新设计。Benvic等企业将在Fakuma 2026展示覆盖内饰、外饰与动力系统的PCR聚丙烯方案。
8月31日消息,欧盟EmpCo指令(赋权消费者促进绿色转型指令)将于2026年9月27日实施,对环保营销声明提出严格限制:泛化的环保标签、未经认证的可持续声明、基于碳抵消的气候中和表述等将被列入不公平做法黑名单。德国涂料与油墨行业协会VdL解读了合规要点并提出六步行动清单,涂料企业面临从标签到图片的全链条环保宣传合规审查。
高性能材料商Envalior与回收技术公司SECARA签署谅解备忘录,验证后者可将混合废塑料转化为高纯己内酰胺的催化解聚技术,目标是产出可直接接入Envalior现有PA6产线的即用原料;欧盟ELV法规要求6年后新车塑料15%来自回收料。
European Coatings 8月24日报道,滑石粉(talc)可能面临的重新分类给涂料制造商带来一系列实操问题。该媒体编制了核查清单,覆盖受影响配方盘点、替代材料评估、成本与过渡情景分析等关键任务,并配发对德国涂料与印刷油墨协会(VdL)专家Aline Rommer的深度访谈,解析分类变化对行业的潜在影响。
汉高宣布其位于上海的Packaging Recyclab实验室通过cyclos-HTP研究所(CHI)官方审核,获得在亚太地区开展欧盟纸包装可回收性测试并出具欧盟认可外部测试评估报告的授权。实验室现采用CEPI/4evergreen与CHI两套欧洲认可测试规程,亚太出口商无需再将样品寄往欧洲即可完成欧盟标准测试,为应对欧盟PPWR法规的复杂可回收性要求提供本地支持。
欧盟7月底正式确认新版报废车辆条例,首次强制新车再生塑料含量2032年起不低于15%、2036年起25%。Röhm以PLEXIGLAS proTerra系列应对——按等级采用机械再生PMMA或可持续认证原料,保持原生PMMA性能并降低碳足迹,同时联合行业伙伴建设欧洲PMMA回收网络。车用聚合物供应链的再生化竞争已提前开跑。
汉高位于上海的Packaging Recyclab实验室正式通过德国cyclos-HTP研究所官方审计,成为获授权开展欧盟纸包装可回收性测试并出具欧盟认可外部评估报告的区域性测试机构。实验室当前聚焦纸包装,塑料包装可回收性评估的准备工作已在推进中,未来将逐步扩大测试范围覆盖更多出口包装类别。
汉高宣布其位于上海的包装可回收性实验室(Packaging Recyclab)通过德国cyclos-HTP研究所官方审核,获得欧盟纸包装可回收性测试资质,可向亚太客户出具欧盟认可的 external 评估报告。今后亚太出口商无需将样品寄往欧洲即可按CEPI/4vergreen与CHI两套欧标完成测试,大幅缩短开发周期,应对欧盟PPWR法规过渡期压力。
欧盟《包装与包装废弃物法规》(PPWR)自2026年8月12日起在成员国全面适用,含PFAS超限的食品接触包装即日起不得在欧盟市场投放,外卖盒、快餐包装纸、爆米花袋、披萨盒等率先受冲击;2028年统一标签、2030年再生含量与可回收性要求将分阶段落地,欧洲涂料与包装供应链迎来系统性合规重构。