越南嘉莱省6800万美元西江工业园区动工,2027年起招商
Binh Hung工业基础设施投资股份公司在越南嘉莱省动工建设西江(Tây Giang)工业园区,总投资1.8万亿越南盾(约6800万美元),占地300公顷,预计2029年四季度完工、2027年1月起引入二级投资者。嘉莱省希望以此支撑两位数增长目标所需的加工制造产能。
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Binh Hung工业基础设施投资股份公司在越南嘉莱省动工建设西江(Tây Giang)工业园区,总投资1.8万亿越南盾(约6800万美元),占地300公顷,预计2029年四季度完工、2027年1月起引入二级投资者。嘉莱省希望以此支撑两位数增长目标所需的加工制造产能。
越南本土电动车企Dat Bike发布面向大众市场的ERA电动摩托车,直接对标燃油摩托车主流的日常通勤需求。越南摩托车保有量超7000万辆,两轮电动化是该国交通脱碳核心抓手,本土品牌放量将带动区域电池与充电供应链需求。
岘港市人民委员会副主席在LNG电厂发展会议上呼吁和宁(Hòa Ninh)LNG电厂一期从2031年提前至2030年前开工。该项目投资15.9亿美元,将与莲沼LNG港口综合体联动。越南工贸部副部长透露,2030-2045年全国将建设22座LNG电厂,其中15座需在2030年前投运。
越南官方媒体分析指出,为实现2030年22524MW的LNG发电装机目标,需解决融资、市场机制与港口基础设施三大瓶颈。修订后的第八电力规划计划2025-2035年间建成22个LNG电站项目,其中15个合计22.5GW需在2030年前投运,以支撑两位数经济增长目标。
船期数据显示,越南通过贸易商首次(8年来)直接接收来自印度信实工业炼厂的柴油船货:约7万吨柴油由Panamax油轮Magic Victoria在Jamnagar装船,8月14-16日在庆和省文 phong 码头由Petrolimex卸货。背景是越南3月起取消所有燃料进口税,以在美国-伊朗冲突推升中东航运风险背景下扩大供应池,印度借此强化其东西方“摇摆供应商”地位。
越南政治局8月8日发布第83-KL/TW号结论,将材料工业发展确定为战略国家任务,目标是加强战略自主、国家竞争力和核心技术掌控能力。文件指出越南材料工业仍严重依赖进口高质量、高技术与专用材料,深加工与回收能力有限,需从资源优势转向掌握材料技术。
越南国家石油炼化公司(BSR)启动约6亿美元贷款程序,用于榕桔炼厂的扩建和升级改造,项目总投资约14.9亿美元,计划2026年Q4选定贷款银团。
7月29日消息,SK创新向越南提出结合液化天然气(LNG)和小型模块化反应堆(SMR)的分阶段能源解决方案,瞄准因AI和先进产业扩张导致电力需求激增的越南市场。CEO秋滢旭7月16日访问越南,与工贸部和PetroVietnam讨论具体合作方案。
Perenco Vietnam签署Su Tu Trang Phase 2B天然气销售与采购协议,项目位于越南东南部海上15-1区块,生命周期预计供气超过600 Bcf,设计峰值供气150 MMscfd,并计划新建中央天然气设施平台、钻最多15口气井。该项目将强化越南南部气源供给,对区域燃气发电、工业用气和石化原料安全具有上游支撑意义。
越南研究团队开发了一种基于水凝胶涂层纸张的光伏组件被动冷却系统,通过水流对流和界面蒸发实现散热。户外测试显示组件温度最高降低14度,发电效率相对提升16.8%。该系统无需外部能量输入,且在天然海水中也能稳定运行。