Synhelion携手Saipem启动德国商用合成燃料工厂预FEED,规划年产3万吨可再生燃料
瑞士Cleantech公司Synhelion委托Saipem为其在德国RWE Hürth-Knapsack厂址的商用合成燃料工厂提供预FEED工程服务。该厂规划年产3万吨可再生合成燃料,以可持续航空燃料(SAF)为主,兼顾船运用合成柴油和道路运输合成汽油,工厂毗邻Synhelion在Jülich的扩建项目。
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瑞士Cleantech公司Synhelion委托Saipem为其在德国RWE Hürth-Knapsack厂址的商用合成燃料工厂提供预FEED工程服务。该厂规划年产3万吨可再生合成燃料,以可持续航空燃料(SAF)为主,兼顾船运用合成柴油和道路运输合成汽油,工厂毗邻Synhelion在Jülich的扩建项目。
9月1日消息,法国Axens宣布被加拿大可再生柴油和可持续航空燃料生产商Expander Energy选中,为其纤维素原料制二代生物燃料项目提供费托液体升级技术,两个商业项目目标2026年12月作出最终投资决策。
Niutech(恒誉环保)与一家全球能源巨头签署销售协议,将为其大型炼厂供应工业连续废塑料裂解生产线,裂解油经加氢处理用于生产可持续航空燃料(SAF),单套处理能力1万至5万吨/年。这是Niutech首次进入该能源巨头设备供应链,废塑料作为UCO之外的替代原料路线获得头部能源企业商业验证。
新加坡化工与能源企业Aster宣布收购樟宜机场加油设施(CAFHI)战略性股权,正式进入航空燃料市场,交易金额与持股比例未披露,尚待监管批准。Aster为印尼Chandra Asri集团旗下企业,在新加坡运营逾30万桶/日炼厂和110万吨/年石脑油裂解装置,并正与美国Aether Fuels合作建设下一代SAF工厂,打通航油生产、储运与分销全链条。
8月27日,瑞士初创公司Metafuels与保罗谢勒研究所(PSI)在瑞士维利根启用aerobrew可持续航空燃料示范装置,以绿氢和CO₂为原料经绿色甲醇路线生产合成煤油,日产能约50升,用于验证其专利技术的放大可行性,推动航空燃料脱碳。
意大利工程巨头Maire宣布其可持续技术解决方案(STS)部门通过旗下子公司获得多项新合同,总金额约5000万欧元。该部门旗下拥有KT Tech(氮肥低碳化)、NextChem(绿色化学)等技术品牌,是Maire从传统工程承包向绿色技术许可商转型的核心载体。
意大利Maire集团旗下NextChem从Sky Renewables Burdekin获得许可、工艺设计包与工程服务合同,服务于澳大利亚聚焦可持续航空燃料(SAF)生产的Lion项目合成气板块,助推澳洲SAF产能建设。
KBR获哈萨克斯坦国家油气公司子公司KMG-Aero与Kazfoodplants(KFP)授予的合同,为哈萨克斯坦首座可持续航空燃料(SAF)生产厂提供专利Pure SAF技术许可及专有工程设计。该厂将采用醇制航煤(AtJ)工艺,以醇类原料生产航空燃料,支撑哈萨克斯坦打造国际航空枢纽的国家战略。
美国光催化技术公司 Syzygy Plasmonics 与世界银行集团私营部门 arm 国际金融公司(IFC)签署框架协议,支持其在拉美开发 SAF 项目管线并提供技术与商业顾问服务。首个支持项目为乌拉圭 Durazno 规划中的商业化规模 SAF 设施 NovaSAF-1,将利用可再生电力与沼气,采用 Syzygy 光驱动技术生产可持续航空燃料,系该技术首次商业化部署。
马来西亚废弃油脂溯源企业 FatHopes Energy 与越南石油贸易公司 PVOIL 达成战略合作,建立越南首个全国性废弃食用油(UCO)收集生态系统,依托 FatHopes 专有废弃回收管理系统实现全链路数字化溯源,首批项目在胡志明市落地后逐步推广全国,为可持续航空燃料(SAF)及先进生物燃料提供认证可再生原料。
美国光催化技术公司Syzygy与国际金融公司(IFC)达成合作,加速拉丁美洲可持续航空燃料(SAF)项目开发。首个项目为乌拉圭Durazno的商用规模NovaSAF-1设施,采用可再生电力驱动光反应器将沼气转化为SAF,全生命周期温室气体减排最高可达90%,Trafigura已签署全部产能的约束性承购协议。
MAIRE旗下Nextchem通过MyRechemical子公司获得SKY Renewables Burdekin授予的许可、工艺设计包与工程服务合同,为昆士兰州Burdekin地区狮子项目供应NX Circular气化技术,将甘蔗叶梢等农业废弃物转化为合成气,进而生产SAF和可再生柴油,满产年产最高12.5万吨SAF。
8月17日消息,意大利MAIRE集团旗下Nextchem子公司MyRechemical获得澳大利亚SKY Renewables Burdekin授予的许可、工艺设计包(PDP)及工程服务合同,为北昆士兰Burdekin地区Lion项目提供合成气单元技术。项目以甘蔗残余物为原料,采用NX Circular气化技术产出净化化学级合成气,再转化为可持续航空燃料(SAF)和可再生柴油,全面达产后SAF年产能最高12.5万吨。
欧盟委员会根据EU国家援助规则批准两项荷兰SAF支持方案,合计预算2.9亿欧元,分别支持先进非HEFA生物SAF和合成e-SAF技术路线。
8月5日消息,巴西公司Energis8(简称E8R)计划年产约10亿升可持续航空燃料(SAF),预计2031年投产,资本支出约13亿美元。公司CEO Marcos Guerra表示将采用代工模式:客户提供乙醇,Energis8收取加工费将其转化为SAF,每年需要17亿升乙醇原料。项目选址圣保罗州保利尼亚。
波士顿可持续航空燃料(SAF)初创企业Lydian Labs完成4300万美元A轮融资,由Breakthrough Energy Ventures领投,资金来自Oneworld航空联盟15家成员航司。公司采用电催化CO2制CO+费托合成双反应器路线,以专有反应器设计省去能耗密集的合成气压缩和气体分离步骤。